2018年10月25日

スマートデバイスで足元ぽっかぽか...スマホで温度調節可能なインソール『Mimeng』





インソールって結構弱いと思うんだけど...

【ワイヤレス充電も可能】


techable.jpで紹介されていた『Mimeng』というデバイスがよさげです。

記事よりどういうものか、説明を引用させていただくと
Mimengは、靴の中に入れて使えるスマートインソール・ヒーターだ。インソール内に特殊なヒーティング・フィルムとリチウムバッテリーが搭載されており、40℃〜50℃の温度で靴の中を温めてくれる。

スマホの専用アプリ上で温度をマニュアル調整することもできるが、オートモードを使えば靴の中の温度に合わせて自動で調整をしてくれる。インソールはハサミで切って個人の靴のサイズに合わせることができるのも嬉しい。

というアイテム。

動画もあったのでどうぞ。



MimengはKickstarterにてキャンペーンを実施しており、1枚1299香港ドル(約1万8540円)から出資注文できる。発送は2019年1月頃、と記事は伝えています。

【耐久性とか着心地、その他もろもろ気になる。】


使えるアイテムならよいですね。
個人的には、結構歩くのでインソールがすぐにボロボロになってしまうのですが、どれくらい保つんだろうか?
あと、電池を使うわけで過加熱することとかどっかの国の製品みたいに爆発したりしないんですかね...靴の中となると、湿度高かったりしますし、雨の日も履くわけで...

足元が暖かくなるとカラダ中が暖かくなるので、問題なければ冬の最強アイテムとなりそうです。

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当面は新東名高速のみ、追ってカーブの少ない高速へ...連結トラック走行規制緩和へ 国交省

Photo credit: alco_dl500b on Visual hunt / CC BY-NC-ND

※イメージ画像です。


事故増えないですかね...

【今後拡大する方向だが、カーブの多い高速は緩和なし】


yahooニュースの伝えるところによりますと、国土交通省は、ドライバー不足の解消に向け、大型トラックの荷台部分を2台つなげる「連結トラック」の走行を本格的に解禁する方針を固めた、とのことです。

さらに、大きなカーブが少ない新東名高速道路を利用する経路に限り、大型トラック(1台約12メートル)2台分に相当する25メートルまで認め、一般道の走行は、物流会社の集荷場などの拠点からインターチェンジまでに限って認める、と続けています。

さらにさらに、新東名の規制緩和を行った後、東北道や関越道、九州道など大都市を結ぶ主要な高速道路に対象を広げていく予定だが、カーブが多く渋滞が頻発する首都高速や阪神高速などの都市部、地方に多い片側1車線の高速道路は緩和の対象としない方針だ、とのことです。


【ひとりで運べる量が増えても...】


いくら人手不足でひとりで大量に運べるとは言え、荷降ろしが大変そうです。
ま、運送会社の拠点から拠点までの運送となるんでしょうが...しかし、運賃がこれでまた上がるんじゃ...

弊社の関係するのり面業界では、長いものであったり大きいものであったりすると運んでくれる配送業者さんが限られてしまうので、そこをどうにかしてほしいところです。

最近はネット通販の関係もあって、物量が増えてる割にドライバー不足となっているようなので積み残しが多く発生する傾向にあるようですし...
大量に拠点にモノを運べるようになっても、拠点でさばけないのでは??と思います。

ちなみに、海外と日本の多重連結トラックの違いというのを日通総研ろじたんというサイトで紹介していますので、ご興味のある方は参考までにどうぞ。


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