のり面・土木工事の材料屋さんケイエフの情報発信Blog

※イメージ画像です。


時々、イミフな道路とかあったりしますしね。

【ほんとに日本なの？な道路が目白押し】

Twitter上で、『びっくり道路選手権』なるものが催されてるらしく、togetterにまとめられています。

この選手権、地図サービスでおなじみのゼンリンさんが発案されたようで、各地からおもしろ道路の画像が集められているようです。

togetterを眺めてもらえばよいかと思いますが、一部、どんなものが集まっているかご紹介すると、

#びっくり道路選手権
れっきとした府道です。 pic.twitter.com/uul1jUa2An

— shoki@酷険道 (@shoki_sigure) December 19, 2020

京都？ですか？？

ベタだし既出かもしれんけど、、
ここ、国道なんだぜ…
（国道152号）

#びっくり道路選手権 pic.twitter.com/2yCBTv2Sgg

— 栗坊 (@kur1kur1b0zu) December 19, 2020

えっと．．．道はどこに？？

#びっくり道路選手権
香川/徳島県道3号志度山川線
嘘みたいだろ...？こう見えて県道なんだぜ...。 pic.twitter.com/zglZCRddJI

— らすえく運輸局 (@24_twilight1989) December 19, 2020

罠なんじゃないかと．．．

#びっくり道路選手権

本からだけど…
岩木山の津軽岩木スカイラインは、初めて見た人はびっくりすると思う。 pic.twitter.com/9TJpSqJZb9

— 万事屋慎ちゃんイエッサン。 (@shinchan1216) December 19, 2020

マジか．．．

国が管理してるとは思えないような道路がいっぱいありますね。
旅行や外出が制限されるこの年末年始、こういうのを見て楽しんでみてはどうでしょ？

そう言えば、大阪にもアーケード商店街の中が国道っていうところがあるようですね。
国道１７０号線でしたっけ？

【関連記事】

そのうち健康診断はトイレで、になるんじゃ．．．いまどきのSAのトイレが未来と話題。

予防は大事．．．国道走行中に落石が直撃　県に1900万円の支払命令判決　奈良

怖いな．．．中央自動車道の橋台に鉄筋が入っていないことが判明

気の遠くなるような作業．．．中世の橋の作り方をCGで再現した映像















Follow @norimenKF

※イメージ画像です。


年々増える自然災害にどんどんお金かかりますね。

【令和３年度予算案の重要課題】

産経新聞の伝えるところによりますと、令和３年度予算案で頻発する風水害や土砂災害のほか、大規模地震や津波に対する防災・減災、インフラの老朽化などの対策に１兆２７８６億円を計上した、と伝えています。

建設通信新聞にその詳細な内訳があるので、内訳はそちらを参照頂ければよいかと思いますが、一部記事より引用させて頂きますと

■土砂災害防止施設の重点整備など総合的な土砂災害対策の推進費１００３億円

■自治体の流域治水の取り組みを支援するため、防災・安全交付金を増額し、８５４０億円

■災害時でも輸送ルートが確保されるよう、道路の防災・減災対策も強化する。高規格道路のミッシングリンク解消や４車線化、直轄国道とのダブルネットワーク化などに４３１５億円

など、記事では詳細な内訳を記しています。

なお、上記予算案は2020年度第三次補正予算と併せての予算案のようです。

【コロナ禍での防災・減災対策でさらに膨れる】

防災対策構造物の老朽化補修や新規の対策に併せて、それを実行するにあたってのコロナ対策を含めているので、余計に多くなってしまいますね。

2021年中にコロナは収まるのでしょうか？収まってくれれば、多少時間はかかってもコロナ前の経済活動に戻れるのでまだよいのですが、現状先が見えない状況だけに、予測するのは難しいですね。

その反面、テレワークやウェビナーなど、時短と移動コストの削減につながる新スタイルも進んでいるので、一部コストカットにもつながってはいますが。

自然災害がそのコストをふっとばすぐらいの勢いになってるので、厄介です。
今年のように台風上陸が無くなるだけでも、随分助かるのですけどね。

どうなりますやら、2021年。

【関連記事】

やっぱ、そうなりますよね．．．災害危険地、住宅優遇しない方向で　国土交通

国から補助とか出ないのかな？．．．熊本豪雨被災地の復旧に地元失業者を有償で『副業でみんながつながる熊本・球磨復興プロジェクト』

頻発する豪雨に対応した土砂災害対策、老朽化インフラ対策に重点　国交省予算　総額８兆８６０９億円

人は集まるのかしら．．．工事発注時に価格割り増し　「復興係数」国交省

逃げるが勝ちという手も．．．危険性が高いエリアの開発を厳格化　国土交通省














Follow @norimenKF