ために『強制入籍セット』（excite bit）というのが発売され物議をかもし
だしていましたが、”電気は節電、愛は発電”という強烈なフレーズと
ともに『強制節電入籍セット』なるものが発売されたそうです。
（ガジェット通信）
お値段なんと！9,248（急に幸せ）円だそうです。．．．って、前
バージョン？の強制入籍セットも同じ値段ですよね（汗）。
うーむ．．．確かに一緒に住めば電気代は半分で済みますが．．．
かなりハイリスクハイリターンなような気もするのですが．．．
ただ、結婚は勢いだ！と昔あるヒトに言われたことがあるのですが、ある
意味当たっているかも、と思う今日この頃、結婚したいひとは使って
みてはどうでしょ？
発電してみたら、感電して終電を迎えないよう健闘を祈る．．．なんちって。
さて、このシステムが世に出回れば、一気に電気自動車は普及する
でしょうか？
yomiuri on-lineの伝えるところによりますと、宇都宮市のベンチャー企業
「エネルギー応用技術研究所」が、電気自動車を短時間で充電できる大型
蓄電器「電力貯蔵式急速充電システム」を開発し、国際特許を取得した
そうです。
詳細は記事を読んで頂くとして、この特許のポイントはどこかというと、
現在の充電システムは電力会社から送られる電力を直接車に充電するため、
送電線の容量を超える大量の電力を流すことができない。そこで電力を
大型の蓄電池に貯めておき、充電が必要な車に蓄電池から一気に充電する
方式にすると、通常３０分かかるフル充電が５分で済む、ということ
らしいです。
さらに、幅約１０メートル、高さ約１・５メートルの大型蓄電池を使用
すれば、１００台の電気自動車に一度で充電できる、と記事は伝えて
います。
ほぉ〜すごいですね。確かにガソリンを入れるのと同じぐらいのスピード
で充電できれば、利用しやすくなりますね。大型蓄電池にフル充電する
には、どれくらいの時間でできるんですかね？
あと、その大型電池の寿命ってどんなもんなんでしょうか？それも気に
なるところですね。
その大型充電池がどれくらいするものかわからないですが、容量と寿命
によっては緊急電源用に工場やサーバ管理会社、病院なんかでも使え
そうですね。
まぁ製品・サービスについては触れられてないのでこれからなんでしょう
けど。
携帯端末や最近のデジタルガジェットの電池もこれくらい簡単に充電できる
ようにならないですかね？この手の電池の持ちはやや改善されたようですが
充電には相変わらず時間がかかりますよね．．．
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