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みんな車で逃げようとするから、渋滞にもなりますしね。
【避難の遅れと車移動が生死を分ける】
カラパイアの伝えるところによりますと、オーストラリアのクイーンズランド大学とシドニー大学の研究チームが世界中から集められた数百本の避難動画を分析した結果、自然災害時に命を落とすリスクが最も高まるのは、避難の決断が遅れた後に車で移動する最中であることが明らかになった、とのことです。
詳細は記事でご確認頂ければと思いますが、山火事では数分単位で視界が消失し外気の異常な高熱と煙で呼吸困難に陥り、洪水では水深数十cmでも流速が早ければ車は浮力を得てコントロールを失なう、生存率を高める唯一の手段は、状況が悪化する前に車での移動を完了させる早期避難することだと記事は伝えています。
【命はひとつしかありません。】
記事が指摘する「車を使えば短時間で脱出できる」という思い込みは危険ですね。
日本の建設現場では、労働安全衛生法に基づく悪天候時の作業中止基準として、風速10m/s以上の強風、降雨量50mm以上の大雨、降雪量25cm以上の大雪、震度4以上の地震が定められていますが、これらはあくまで作業継続の可否を判断する基準であり、「いつ現場から撤退すべきか」という避難開始タイミングとは別の問題です。
また、「財産を守るために引き返すケース」という事例では、建設現場における高額な重機や資材の保護という経済的要因が、合理的な避難判断を妨げる構造的問題を浮き彫りにしています。
とにかく、「命が一番、命はひとつ」というキーワードで行動するようにしないといけませんね。
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