のり面・土木工事の材料屋さんケイエフの情報発信Blog

先日、当ブログにてコンクリートカヌー大会の記事をご紹介しました。

そして、記事の中で”残念ながら弊社では、ご期待に沿うことが出来ませんでした。”と
お伝えしたのですが、なんと．．．営業スタッフがモルタル補強用ビニロン繊維「クラ
テック」を送っていたようです。（知らなかった．．．）
（※クラテック製造元：株式会社クラレ、「クラテック」は、株式会社クラレの登録商標です。）

当時お問い合せ頂いたのは、神奈川県立磯子工業高等学校建設科の先生でした。
そして、このたび、ご丁寧にご報告と画像を提供頂きました。
誠に有難うございます。m(__)m



頂いたご報告によりますと、同大会は土木学会関東支部主催『土木系学生による
コンクリートカヌー大会』というもので、高校２６校、大学・専門学校１０校の
計３６校で技術力とデザイン、スピードを競うもの、だそうです。

ほぉ．．．大学や専門学校も出るですね．．．

今回は、埼玉県戸田市　彩湖・道満グリーンパークで開催されたそうで、同校は、
今回初出場だったそうです。

でもって、結果はというと、予選を突破し、二次予選まで行ったそうですが
二次予選で船体が風に煽られ、浸水しあえなく撃沈してしまったそうです。
うぅ．．．残念。

しかし、モルタル補強用ビニロン繊維「クラテック」を使用することにより、船体を
強化でき、軽量化に役立ちました、とうれしい報告を頂きました。
お役に立ててなりよりです。

先日のブログでも書きましたが、こういう大会を通じて、若い世代が新たな発見と
技術の進歩を促してくれるので、頼もしいですね。
最近は災害多発な日本なので、彼らの技術が防災に役立ってくれるでしょう。

来年は、是非二次予選突破を実現できるよう、心よりお祈り致します。

【関連記事】

【施工事例】庄原ダム　のり面保護工事

体力だけじゃない．．．第１４回コンクリートカヌー競技大会、開催　兵庫

【施工事例】アールティーフレーム工法　山梨県の現場。

石灰＋火山灰が鍵　ローマン・コンクリートの強さの秘密

タフライトのページを更新しました。







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弊社が推進しております、コスト縮減型吹付法枠　アールティーフレーム工法の
施工画像を同工法で施工頂きましたお客様より頂戴しました。

現場は山梨県の現場です。
この画像と一緒に大変うれしいコメントを頂戴しましたので、ご紹介させて
頂きます。

この工法採用のポイントは、現在老朽化が進み剥落が進んでいる「モルタル吹付
やコンクリート吹付」の永続性が問題となっている点です。

これらの対策は、ライフサイクルが意外と短いことが問題であり、無筋であるために容易に
分断され剥落することです。

これを鉄筋を配した簡易枠と一体化させることで、ライフサイクルが各段に延びることは
容易に想像できます。

よって、施工費の差額は、LCCと安心感で十分埋められるでしょう。

上記画像は、老朽化したモルタル吹付の現場画像です。





現場の施工途中です。

現場画像をご提供頂いた施工者様、有難うございました。m(__)m
このようなコメントを頂くと、弊社と致しましても励みになります。

この記事をご覧頂きました関係者の皆様、是非一度弊社のアールティーフレーム工法の
ページをご覧頂ければ幸いです。

工法パンフレットもご用意しておりますので、ご活用頂ければ幸いです。

【関連記事】

【施工事例】アールティーフレーム工法�V型　富山県

アールティーフレーム工法　�W型　施工現場　和歌山

アールティーフレーム工法の現場写真を入手しました。

アールティーフレーム工法ページをリニューアルしました。







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昨日、弊社が取り扱うエアースコップについてお問い合わせを頂き、
どんなところでご利用になることを想定されているか、聞いてみた
ところ、ガードレールを埋め込むときの掘削に使う、とのお話でした。

勉強不足で恐縮なのですが、高速道路の中央分離帯なんかの下には、
光ケーブルが埋まっていることがあるんだそうですね。

通常は、それを傷つけないように穴を掘らないといけないわけで、
地表から４０センチ〜５０センチほどのところにケーブルが埋まって
いるのは図面からわかるのですが、ケーブルは切断してしまうと億単位
の損害賠償が発生するんだそうです。（怖！）

そこで、エアースコップで作業を進め、光ファイバーケーブルが確認
できたら、通常の作業を行う、という使い方を考えている、とのこと
でした。

エアースコップは、まさにこのような作業にうってつけの機器で
ございます。

エアースコップは空気を分散させずに、レーザービームのように
圧縮した空気を吐き出すので、少々硬い土質でも掘削可能、さらに
空気圧を調整することにより、徐々に圧を変えていけるので、
上記のようなケーブル周りの掘削を進めていくにも、安全に作業
できます。

その後、こちらのお客様はエアースコップをご購入くださいました。
有難うございますm( __ __ )m。

可能であれば作業風景など、画像を頂ければ幸いです、と厚かましく
もお願いしてみましたので、もし入手できましたら、またアップ
したいと思います。（貰えなかったらすいません、汗）

このように、埋設物を傷つけないで、掘削作業ができるのがエアー
スコップです。
ご興味のある方は、是非、一度弊社のサイトでご確認ください。
また、弊社で行ないました、掘削テスト映像もご覧頂くことが
可能です。

樹木移設の際に根っこを傷つけないで掘削作業を行わなければ
ならない方、傷つけてはいけない埋設物を掘り出さないといけない
方など、是非一度ご検討くださいませ。

併せて読みたい

エアースコップの取扱を開始しました。

ケイエフＣＭ第１３弾！エアースコップ

一昨日、弊社の本家サイトのお問合せフォームより、トゲ無し
玉掛ワイヤースリングについて、お問合せを頂きました。

お問合せの内容は、サイトを見ている限り、引張強度が向上と
あるが、具体的にどれくらい向上したのか、また、引張強度と
破断または切断荷重は違うのでしょうか？という内容でした。

なるほど、ご指摘のとおり、分りにくかったですね。（汗）
ご指摘頂き、有難うございました。

基本的に比較の対象は、現在市販されている従来品の玉掛ワイヤー
との比較なのですが、具体的にどれくらい違うか、は、弊社
本家サイトのトゲ無し玉掛ワイヤースリングのページにて、
情報を更新しておきましたので、ご覧頂ければ幸いかと思います。

さらにメーカーに確認したところ、玉掛ワイヤーは、加工部分で
破断するのが良くないケースなのだそうですが、試験したところ
従来の市販の玉掛ワイヤーが加工部分で破断するのに対し、
弊社が取り扱うトゲ無し玉掛ワイヤースリングは、中央付近での
破断となっています。
こちらも弊社本家Webサイトで画像をご覧いただけますので、
併せてご覧頂ければ幸いです。

関連記事

トゲ無し玉掛ワイヤースリングの使用感報告

去る6月16日に、静岡県
浜松市の株式会社アスカ
さまで、弊社のエコ・クール
パーキングを採用頂きました。
株式会社　アスカさま、
エコ・クール・パーキングの
ご採用、誠に有難うござい
ました。

弊社の本家サイトにて、
エコ・クール･パーキングの
施工事例として、紹介させて
頂き、同社のサイトへのリンクを
貼らせて頂く旨のご連絡を差し上げたところ、代表取締役　松山社長より
直々にメールを頂戴しましたので、こちらでご紹介させて頂きます。
頂いたメールの一部を抜粋して紹介いたしますと、

『この度、○○さん（施工に当たった方のお名前です。）と一緒に、エコビジネス
と言うことで、念願の展示場が出来ました。
洞爺湖サミットを前に機運は高まってはいますが、地球人として当然の責務と
思っています。 普及させることによって、ビジネスを起こし、地域社会の
活性化にも繋がっていくことを祈念しています。 今後とも宜しくお願いを
申し上げます。 』


とのことでした。
経営トップが、企業人として、という
枠を越えて地球に住むひとりの
人間として、何ができるか、を
考えての判断はすばらしいですね。

このようなお言葉を頂戴しますと
弊社もエコ・クール・パーキングを
手がけてよかった、とつくづく思う
瞬間でした。

先日、某ニュース記事で、とあるスポーツカーメーカーがCo2排出規制など
うちには関係ない、という発表をして物議をかもし出していましたが、こちらの
松山社長のように、経営トップにある方々がこのように地球にとっていいことを
積極的に行っていかれたら、まだこの地球の未来にも希望はあるのに、と
思ったりします。もちろん、経営トップだけでなく、個々人すべてのひとが
やらなければならないことですが。

頂いたお言葉を重く受け止め、今後もエコ・クール・パーキング普及に精進
したいと思います。本当に有難うございました。
ちなみに、施工前は、こんな感じでした。

弊社が取り扱います、駐車場緑化　エコ・クール・パーキングは
既設・新設の駐車場を廃瓦で作ったインターロッキングブロック
とタマリュウという植物を使って緑化するものですが、最近よく
お問合せを頂くのは、自治体からの助成金は出ないのか？という
ことです。

一部の自治体では、駐車場を緑化する場合も助成金を支援
してもらえる場合があるのですが、制度の有無、緑化の範囲、
基準などが各自治体によってまちまちです。

弊社では、エコ・クール・パーキングの施工をお考えの皆様に
施工場所における自治体での助成金の有無や基準等もお調べ
致しております。
現在、エコ・クール・パーキング施工をお考えの皆様、お気軽に
お電話、メールでお問合せください。また、弊社の本家サイトに
メールフォームもご用意させていただいております。
お気軽にお問合せください。

エコ・クール・パーキングをまだご存知ない方は、是非、一度
弊社のエコ・クール・パーキングのページをご覧ください。
エコ・クール・パーキングは、地球温暖化防止に繋がり、御社の
環境活動の一助なる緑化駐車場です。
店舗や商業施設を運営される方には、お客様に対しての
イメージアップにも繋がり、癒しの空間を演出することが可能です。

弊社のトゲ無しワイヤースリングを実際にご使用頂いた、
とある製造メーカーさまより使用感の報告を頂きましたので
ご紹介致します。

同メーカーさまの現場作業スタッフの方々から、社内会議にて
ご意見を集めて頂いたところ、長所しか出てこなかった、との
ことで、弊社としてもうれしい限りです。
以下に実際のコメントを紹介します。

• 素線は柔らかいが非常に丈夫である。（従来品より耐久性が高い。
  ２〜３倍はもっている）
• 角張った鉄板を持ち上げる際に癖がつくが元にもどしやすい
  （従来品は、この作業時間が以外に長くかかり作業効率が落ちる）
  （写真　１）
• 一般的なワイヤーは、トゲがあるので普通の軍手で作業する時
  「ぶすっ」と音が聞こえるくらいにトゲが手のひらに刺さることが
  頻繁にあるのだがこのワイヤーはそれがなく非常に安全性が高い。
  （作業員のモチベーションが上がる）（写真　２）
• 鉄板の上をすべらすさいにひっかかりがないので効率が良い。
  

トゲが出ないので、安全に作業できる、ことは想定内でしたが、
作業スタッフのモチベーションがあがるというところは、確かに
そうだなぁ、と思いました。
業務の障害となるモノがひとつでも減ると、業務をスムーズに
遂行できますからね。うれしい副作用、ですね。

今後は、作業効率が良くなる分を金額ベースで換算して費用対
効果の確認をしてもらえるとのことなので、楽しみです。追って、
このブログで紹介したいと思います。
このトゲ無しワイヤースリングに関するお問合せは、電話かメールで、
お気軽にお問合せください。