のり面・土木工事の材料屋さんケイエフの情報発信Blog

Fujisankei Business iの記事によりますと、国や
独立行政法人などに環境配慮製品の購入を義務づけた
グリーン購入法の運用を見直し、来年度から対象
製品が基準を満たしているかのチェックを実施する
方針を固めた、とのことです。

これは、製紙業界の偽装事件などに批判が集中し、
「所管官庁として無責任」「税金を使っていると
の認識に欠ける」といった批判からようやく取り組む
ようです。

導入のメドとしては、2〜3年以内ということになり
そうですが、偽装や違反が発覚した場合、企業名を
表することで是正を促す方針、だそうです。

特定の環境マークを利用した場合は、当然チェック
されてしかるべきなのですが、一度取ってしまえば
あとはそれが本当に適合品なのかどうなのか？という
ところをどうやってチェックしていくのかが、難しい
ところですね。

今回は紙だけでなく対象となるのは、全１８分野２３７
品目だそうで、それぞれの基準が明確に打ち出されて
いるのかも気になるところです。

それにしても、昨年来、偽装という言葉をニュースで
よく見るようになったのですが、嫌な世の中ですね。

小泉元首相もお気に入り（だったのでしょうか？？）の
セグウェイっぽいガジェットをトヨタが発表したようです。
ガソリン高騰、化石燃料の枯渇化な時代の次世代移動
ガジェットとして普及するのでしょうか？
環境にはよさそうなんですがね。

Engadget Japaneseの記事によりますと、トヨタが、
立ち乗りして重心移動で前後左右に操作する電動オート
バランス2輪スクーターといった、ひと言でいえば
セグウェイ的な乗り物を発表したそうです。
その名は『Winglet（ウィングレット）』。

この乗り物、上部のステアリングユニットを３タイプに
交換でき、最高巡航速度は6km / 時、航続距離は
Type Sは5km、MとLは10km。バッテリーの満充電までは
1時間だそうです。

これから２年かけて実用性試験を空港などで行い、
２０１０年の早い段階で販売することを目標としている
ようです。

なんだか、見た目、掃除機みたいですね。（汗）
アメリカでは、最近のガソリン高騰を受けて、セグウェイ
がちょっとした人気だそうで、数日前には、おまわり
さんが、泥棒を捕まえるのにセグウェイで追跡していた
なんてニュースも目にしました。

日本での普及は進むのでしょうか？
というか、日本では公道で走れないんじゃなかった
でしたっけ？

化石燃料を使わないガジェットはこれから注目される
とは思いますが、どこまで実用的なものが世に出回るか
という点がとても気になるところです。
おおよそ夢のようなガジェットは、短命であることが
否めないので．．．

連日入道雲が空にそびえ立つ今日この頃。
大雨による水害もさることながら、雷がすごいですね。
ケイエフ地方は例年になく雷がすごいような気がするのですが．．．

そんなわけで、今日は雷から如何に身を守るか、を考えてみたいと
思います。

○雷にまつわるウソ。

昔から金属を身につけていると雷が落ち易いという話がありますが
これはウソらしいです。
基本的に人間は水分の塊で、電気を通しやすく、雷が落ちやすい
物体なんだとか。金属所有の有無で大差はないそうです。

高い木の下にいるのも実は危険。
雷は背の高いものに落ちるので、高い木の”近く”にいることは
有効なのだそうですが、近寄りすぎると”側激雷”という落ちた
雷が木を伝って近くのものに移る、という現象でやられるらしい
です。
少なくとも幹や枝から２ｍ以上離れる必要があるようです。

実は、夏より冬のほうが落雷による被害が多い。
これは乾燥した空気に電気が溜まり易いので、雷が多いのは
実は冬なのだそうです。

○雷から身を守る５つの方法

1.街中にいる場合は、ビルや車の中に避難する。

2.外にいるときは、自分より背の高い木から２ｍ以上
　離れて（４５度の範囲内）、姿勢を低くする。

3.屋内にいるときは、できるだけ壁や電気機器から離れておく。

　電線を伝って側激雷に見舞われる可能性があるんだそうです。

4.山にいくときはAMラジオを持参してつけておく。

　※ラジオに『ガリガリ』という雑音が入りはじめたら、約50ｋｍ先に
　　雷が来てると思っていいそうです。雷は時速40ｋｍぐらいで移動
　　するそうなので、ノイズが発生してから１時間前後で雷雲の真下
　　に入ることになるんだそうです。早めの避難が必要ですね。

5.突起物が体から突出した状態を避け、棒状のものを持たない
　ようにする。

　雷は背の高いもの、尖ったものに落ち易い傾向にあるそうです。
　体から突出した突起物があると、避雷針状態になるという
　ことでしょうか．．．ゴルフクラブとかバットとか、危険
　ですね。

先日の岩手・宮城内陸地震の復旧が動き始める感じですね。
生活のライフラインとなる部分は早く復旧してあげないと
観光シーズンでもあるこの時期、地方では産業にも打撃と
なっているようです。

河北新報ニュースの記事によりますと、宮城県が２９日の
県議会臨時会（８月５日開会）に提出する予算議案４件を
発表、岩手・宮城内陸地震の災害復旧のため一般会計で
総額３６０億２２００万円を増額補正する、そうです。

記事によると、その内容は、土木関連の事業費が３分の２を
占め、栗原市花山の国道３９８号の復旧工事など１２３カ所
の道路復旧事業に１１７億４２００万円を計上、さらに、
風評被害対策の「宮城の観光イメージアップ事業」には
５００万円を計上するようです。

震災後、すぐのニュースの特集番組を見ていても、旅行客から
相次いでキャンセルの電話が入る映像が流れていましたが
夏休みのこの時期、旅館や観光スポットの施設としては
非常に大きなダメージですね。
一刻も早い復旧が望まれるところです。

工事をなされる皆様は本当にご苦労さまなのですが、気温が
日々上昇する今日この頃、外で作業される皆様は熱中症に
ならないように水分補給をこまめに行い、体調管理に
気をつけましょう。
夏は始まったばかりなので。

関西の雷雨に続き、昨夜は関東でひどい雷雨に見舞われたようで、
大変だったようですね。
関東方面の皆様、大丈夫だったでしょうか？
ほんとにここ最近の雨の降り方は怖いですね。

さて、昨夜、とある個人の方のブログを拝見して、ちょっと
びっくりしたのですが、現在日本の主要都市の日中の最高気温は
34〜36度（都市部だともっと暑くなるのでしょうが）ぐらい
だと思うのですが、世界の気温からするとこれより暑いところは
砂漠周辺都市しかない、とのことなのです。

いやいや、いくらなんでもそんなことはないでしょう？？
砂漠周辺都市以外でも東南アジアとか、ラテン系の国はきっと
日本より暑いはず、と思い、ちょっと調べてみました。


Biglogeの世界の天気で色んな地域の主要都市の気温をみる
ことができます。本日7/30の予想最高気温を比較してみましょう。
これによると、まず、少なくとも日本より暑いであろう、
東南アジア、

フィリピンのマニラ　32度
タイのバンコ　　　　34度
インドのニューデリー35度

うーむ、フィリピンは日本より涼しい．．．
タイやカレーの国　インドは日本とほぼ同等．．．

では、情熱の国　南米はどうでしょう？
ブラジル　リオデジャネイロ　28度

意外に涼しい。よく考えてみると南米は南半球なのでこの時期
冬ですか？（汗）

ヨーロッパはどうでしょ？以外に暑いのでは？
スペイン　マドリード　33度
ギリシャ　アテネ　　　32度
イタリア　ローマ　　　34度

バレンシアオレンジでお馴染みのスペインですら、日本より
涼しい。ちなみに、ヨーロッパの人はこの時期、夏休みで
避暑に出かけるので、都市部の温度はそんなに上がらないん
だとか．．．

では、同じアジアの国々はどうなんでしょ？
韓国　ソウル　27度
台湾　台北　　33度
中国　上海　　32度

日本を越えるアジアの国はないんですか．．．

最後に北米。
カナダ　バンクーバー　　　18度
U.S.A　 ワシントンD.C.　　37度
メキシコ　メキシコシティ　25度

ワシントンD.C.は日本より暑そうですね。

しかし、こうしてみると、やっぱり日本の気温は砂漠周辺都市の
次に暑いということになるんですね。（涙）
いつからこんなに暑くなってしまったのでしょうか？
日本は温暖な気候だと中学生の頃習ったように記憶しているの
ですが．．．

これも温暖化の影響なんでしょうか？
やっぱり温暖化防止のために何かしないといけませんね。
弊社のエコ・クール・パーキングは、保水性インターロッキング
ブロックを使用しているので、ヒートアイランド減少を軽減
できます。
また、瓦再生土壌　スーパーチカラは、製造段階からCo2排出量を
大幅カットした商品です。宜しければ一度ご検討ください。

ちなみに、これを調べてるときに発見したちょっと便利なサイトを
ご紹介します。
工業系温度計のメーカー　（株）田中製作所さんのサイトに
世界の時間と気温を交互に表示してくれるページがあります。
各都市をクリックするとさらに地図上でどれくらい温度が
上がっているのか見る事ができます。
覚えておくと便利ですね。

昨日は、突然の雷雨でびっくりしましたねぇ。
関西各所や北陸方面では、河川が氾濫するなどで被害が
発生しているようです。皆様のお住まいの地域は大丈夫だった
でしょうか？

昨日のケイエフ地方は、16：00過ぎあたりから空が真っ黒になり
稲光が空を走りまくってました（汗）。怖いですね。
天気予報士の話だと、にんじん雲なる、にんじんの形をした雲が
発生するとこのような突発的な雷雨になるらしいです。

夏休みということもあり、お子様をつれて水辺に遊びに行かれる方は
空模様を頻繁にチェックして、雨が降りそうなら、水辺から撤退しましょう。

さて、kersolというサイトに『エコ・アクション・ポイント』についての
記事が掲載されていたのですが、皆様はエコ・アクション・ポイントという
制度をご存知でしょうか？

これは、環境省の行っている事業で、早い話が国が認定した、省エネ
商品や地球温暖化防止に繋がるサービスを消費者が利用すると
それに応じてポイントを付与し、このポイントで消費者は色んな商品と
交換できたりする事業です。

これがなんだか分り難い。（私だけ？？）
消費者が省エネ商品やサービスを利用することにより、ポイントを
貰えてそれでまた別の商品を貰えたり、サービスを受けたりできる。
消費者にとっては、Co2削減に貢献できて、お得感満載。

一方、ポイントを提供する企業側は、環境配慮型の企業として社会
貢献できるので知名度を上げることができるのは、わかるのですが
これができる企業はそこに原資を投入できる大手企業となってしまい
ます。

しかし、日本のほとんどは中小・零細企業で構成されているので
先立つものがない小さな企業としてはそこに入っていけないのでは
ないでしょうか？
ということは、どれだけこのシステムが社会に浸透するか、いささか
疑問と思ってしまうのですが．．．
（認識が間違ってる？？）


なぜこんな風に思ったかというと、エコ・アクション・ポイントの
公式サイトがなんだか、とっても寂しい状態だったからなのです。
ホーム以外の項目のページが開けなかったり、どこでそのポイントを
発行してるのか、わからないんですが．．．

個人的には、家電などに関しては省エネ機器に買い換えると間違い
なく、年間の電気使用量は減り光熱費の削減に繋がるので、もし
率先して買い替えをさせたいなら、何％か補助してあげれば、あるいは
現在使用中の古い機器を無料で処分してあげるようにすれば
エコ・ポイントを発行しなくても消費者は買い換えるのではないか、と
思ったりするのですが、皆様は如何お考えになりますか？

夏季休暇について

　平素は、格別のご高配を賜り有難うございます。誠に
勝手ながら、下記日程にて、夏季休暇を頂戴いたしますので、
何卒ご了承くださいませ。
なお、夏季休暇中に頂きましたお問合せ等の対応は、2008年
8月18日（月）以降の対応とさせて頂きますので、宜しくお願い
致します。

弊社　夏季休暇期間　

2008年8月13日（水）〜17日（日）

※なお、上記前後の商品出荷に関しましては、運送業者の夏季
休暇日程の関係上、ご希望の納品日にお届けすることが出来ない
場合がございますので、事前にご確認くださいませ。

みんなの力でガソリン車を電気自動車に改造しよう、という試みが
フィンランドで始められているらしいです。

ITmediaニュースによりますと、フィンランドのインターネット
コミュニティー「eCars-Now!」では、Wikipediaの執筆者たちの
ようにオンラインの協力者が主導する集合知的なアプローチを用いて、
中古のガソリン自動車から電気自動車への改造を促進しようとしている
らしいです。

記事を読む限りでは、智恵を出し合って自動車メーカーより早く
自動車メーカーよりよい電気自動車を作りたい、という感じが
するのですが、フィンランドの人はこういった知識の集合体で
世の中に役立つものを作るのが好きなようです。

ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、オープンソースの
OSで有名なLinuxもフィンランド人のリーナス・トーバルズ氏が
開発したものですね。

この団体のホームページは、ここだと思うのですが、トップ
ページに最初のターゲット自動車（電気自動車に改造される
ターゲットってことです。）のトヨタカローラのロゴがいきなり
表示されています。その横に電気自動車を表すロゴが．．．
サイトがフィンランド語？なので、さっぱり内容のイメージは
つきませんが．．．

自動車メーカーとしては複雑な心境でしょうね。
しかし、考えている方向性としてはとってもよいことだと思うの
ですが。実際に改造された自動車が走っているところを早く見たい
ですね。
ちなみに、フィンランドの自動車管理局によると、同コミュニティーの
改造自動車は同国の公道での走行が認められる見通し、だそうです。

7/24〜25、弊社が事務局を務めます
全国法面防災協会の技術研修会を
開催しました。

この研修会は、毎年一回、会員の皆様に
お集まり頂き、新しい技術や今後のお仕事に
役立つ講演を行っております。

本年度は、昨今の公共工事の減少の現状を
踏まえ、土木関係以外のテーマでの講師の先生もお招きし、講演をして頂きました。

また本年度は、工事の減少の影響もあるのか、昨年より多くの会員さまにご参加
頂き、盛況のうちに終了しました。
ご参加頂きました会員の皆様、講演をして頂きました講師の皆様、大変お疲れ
さまでした。また、有難うございました。

研修会の会場の一角には、弊社の商品や工法のパンフ
レット、新しい商品のパンフレットなども展示させて頂き
休憩時間などを利用して、ご覧頂けるようにしております。

左の写真は、会員の方が休憩時間にパンフレットを
ご覧になっている様子です。

何かと厳しい状況の業界というのもあるのか、皆様
かなり熱心にご覧になっておられました。

また、弊社はチーム・マイナス６％に参加しております
ので、今回の研修会では、事前に皆様に『クール・ビズ
でお越しください。』との告知をさせて頂きました。

おかげさまで、皆様、クール・ビズにご協力いただいたようです。
有難うございます。


ちょっと画像が小さく、暗くて分りづらいと
思いますが、講演が始まるとこんな感じです。

プレゼンテーションは、だいたいMS　Power
Pointを使ってされる方が多いのは、どこも
同じですが、最近は、動画が手軽に編集できる
ようになったので、事前に動画を編集して
当日はPCで流されるという高度なプレゼンも
目だっていました。

実際の現場での作業風景などが、動画で見れると、説得力もあり、見てる側も
イメージしやすいので、よいですよね。


そして、閉幕。
あらためまして、ご参加頂きました会員の皆様
本当にお疲れさまでした。また、遠路はるばる
ご足労頂き、有難うございました。
ご講演頂きました、講師の皆様、有難うござい
ました。

今後も皆様のお役に立てるよう、ますます
精進して参る所存でございますので、今後とも
宜しくお願い致します。

現在、全国法面防災協会の技術研修会は、申し訳ございませんが、会員の
皆様のみのご参加とさせていただいており、一般の方にはご遠慮頂いております。

全国法面防災協会にご興味のある方、入会をご希望される方は、お電話（072-
232-7760　（株）ケイエフ内）または、メールにてお気軽にお問合せください。

また、弊社本家サイト内イベントページにも、今回の技術研修会のギャラリー等
公開しておりますので、宜しければ合わせてご覧ください。

関連記事

平成19年度　全国法面防災協会　技術研修会

先日、とある印刷会社の社長とお話しをしていて、その社長は
近隣の営業は自転車で行ってられるのですが、最近、ガソリン
高騰の影響か、自転車で営業に走り回っている人が増えた、と
おっしゃっておられました。
その社長のいきつけ？のサイクルショップいわく、10数万円も
するサイクリング用の自転車が飛ぶように売れているらしいです。
皆様経費削減に工夫されているんですね。

そんな”ちゃりんかー”におすすめのサイトがケータイWatchに
掲載されていました。
その名も『自転車大好きマップ』。
googleの地図を利用して、どこにトイレがあるか、この道の勾配は？
など、個人が情報を書き込めるようになっているようです。

PC上から見てみましたが、相当な情報量が書き込まれていて、
現地の写真などを貼り付けてる方もいるようです。
携帯からも見れるようになったそうですが、機種によりうまく表示
できない場合もあるとのこと。
利用は無料。

普段、これから自転車通勤をはじめようと思っている方や、近場は
自転車で営業という方には、便利なサイトですね。
経費削減にもなり、自動車を極力使わないようにすることで環境への
負荷も軽減できるので、よいかもしれません。

しかし、ここ最近の灼熱の太陽は容赦ありませんので、自転車で移動
される場合は、水分補給をこまめにして、帽子をかぶりましょう。
経費削減も結構ですが、人間やっぱり体が資本。
熱中症で倒れていては、もともこもありませんからね。